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原创 2024-04-20 08:39·张晓健康论
川藏线沿途的风景令无数人向往，因此每年都有许多人慕名前来自驾旅游，希望能亲眼领略到大自然的魅力。
然而真正去过川藏线的人都会发现一个奇怪的现象，那就是川藏线上有许多被人遗弃的豪车，而且这些豪车看起来并没有太大的损坏。
那这一现象让人不禁疑惑，难道是因为这些车主太有钱了吗？
那更为奇怪的是：为什么没有人回收这些豪车，而是任由它们一直停留在川藏线上呢？
难道这也算是川藏线上独特的风景吗？其实，真相并非如此，下面就让本篇文章来为大家揭开这个问题的答案吧！
一、此生必驾318
说起川藏线，就不得不提到这句在自驾圈中流行的一句话：“此生必驾318，一路向西去拉萨。”
相信自驾川藏线是不少人的梦想，那么川藏线究竟有着什么样的魅力，让这么多人都向往呢？
川藏线其实就是川藏南线，这条线路一路上风景美如画，号称是中国人的景观大道。
自驾川藏公路需要翻越许多大山，跨过金沙江、澜沧江、怒江这三条大江。
一路上随处可见飘渺如烟的云海，阳光洒在道路上，折射出道路两旁皑皑的雪峰，让人仿佛置身于梦中。
除此之外挑战是人类的本性，人生来就对未知的事物充满着好奇。
川藏线上更是充满了刺激的挑战，美景和挑战让无数人一直被川藏线深深吸引着。
这里有“世界屋脊”之称的青藏高原，有海拔最高的公路，有最美的公路—一边是秀丽江南，一边是冰天雪域，在川藏线上，仿佛灵魂被洗涤了。
除了自然景观，川藏地区的人文景观也是一直吸引着许多人前去欣赏。
川藏线沿途分布有大量藏传佛教寺庙，虽然很多都是匆匆而过，但是对于一位对藏传佛教了解相对不是很多的游客来说，已然足够。
另外与内地完全迥异的藏地生活方式也吸引了不少游客的驻足，淳朴好客的藏地民众用自己的热情与豪迈展示着藏地特有的人文。
正所谓“最迷人的地方最危险”。
川藏线虽然很迷人，但它同时也是我国危险系数最高的线路之一，川藏线全长2000多公里，并且川藏线上昼夜温差非常大，可谓是“一天四季”。
除此之外，川藏线的路况也非常的差，道路崎岖不平，雪崩和泥石流也是源源不断。
由于青藏高原是世界上最年轻的高原，目前还在不断隆起，因此川藏线公路经常有沿线崩塌、滑坡、泥石流不断的危险。
而且随着这几年川藏线的爆火，东部的一些不良商业思想也传入了川藏线中，并且情况越来越严重。
川藏线沿途曾经淳朴的藏民不再热情好客，而是一心想赚钱，想方设法的让你留下更多的钱。
二、豪车从何而来
说了这么多，那么回到我们最初的话题，川藏路上的豪车究竟从何而来？
难道真的是因为，去川藏自驾的都是不缺钱，为当地人做好事的大佬吗？
上文中也说到，川藏线的路况十分恶劣，经常有泥石流、雪崩等令人意想不到的情况发生。
此外川藏线有的路段是土路，有的是泥路，还有许多路段经常发生塌方等灾害。
这些恶劣的路况对车辆的转向、轮胎、制动等硬件都有着极大的考验，一不留意就会导致车辆损坏并且发生事故。
并且川藏线上的交通也是十分不方便。
其实不难发现，川藏线上被遗弃的豪车大多都是在地势险要之处。
一些车辆外表被损坏的十分严重因此被遗弃这并不奇怪，但有一些没有损坏却被遗弃，这是为什么呢？
由于川藏线的地势险要，一些人在自驾途中遇到极端恶劣的天气，如大暴雨引起泥石流、山体滑坡等情况，使汽车在路途中被严重损毁。
为了保命，在遇到这种情况时，大部分人会选择丢下豪车，先让自己待在一个安全的地方。
因为恶劣的环境，车辆无法被及时维修，就只能被遗弃在了川藏线上。
还有一个原因就是，在自驾的途中，由于驾驶员不熟悉路况，驾车技术不佳，疲劳驾驶，身体出现高原反应等因素，在自驾的途中出现了严重的车祸。
在发生了车祸后，大家第一时间都去抢救伤员了，因此车辆就被遗忘到一边，进而就被遗弃到了路上。
还有一个原因，是车辆自身的原因，川藏线上海拔很高。
很多车辆的轮胎会因为海拔太高，压强过大而出现“高原反应”，导致车辆无法正常的行驶。
如果在车辆已经出现了“高原反应”的情况下依旧驾驶，那就像在人重病不起的时候依旧要他工作，这只会加大出车祸的概率。
那么肯定又有人要问了，上面提到的情况都会让车辆外表受损吧。
那川藏线上还有许多的外表完好无损的豪车，这一种情况又怎么来解释呢？
其实这些看似完好无损的车辆，并不是没有问题，他们大部分都是被水浸泡过很久的，车内的许多零件都是损坏的，不能正常驾驶的。
那么这些车辆真的修不好了吗？
其实并非不能修，但是许多车主考虑到将车拖回去再维修的成本，不仅费时费力，而且路上还有可能会发生其他的意外。
不管怎么想，这都不是一笔划算的买卖，因此干脆就把车辆遗弃在了路上。
三、豪车为何无人问津
那就有很多人问了，既然说车主带走车辆的成本太大，那本地人为什么也不带走这些豪车呢？
豪车的零件、铁皮什么的也能值点钱吧。
其实并非他们不想捡，毕竟大家跟钱都没有仇吧。这就不得不提一些法律知识了。
根据我国的法律规定，车辆的所有权和使用权是归车主和保险公司的，即使是在车辆已经损坏或者遗弃的情况下。
如果擅自使用他人的车辆，就有很大的可能构成侵占、抢劫、盗窃等犯罪行为，是会受到法律的制裁的。
况且车辆的所有权和使用权是需要通过登记、牌照、保险等手续来证明和转移的，任何人不得擅自更改或者伪造这些手续。
否则就可能构成伪造、买卖机动车号牌、驾驶证等犯罪行为，受到法律的制裁。
在这样的法律条件下，如果当地人擅自把川藏线上的那些豪车捡走了，那就是触犯了法律，是要被追究法律责任的，因此，不是他们不想捡，而是不敢捡。
四、豪车何去何从？
既然车主不能带走这些被遗弃的豪车，当地人也没有权力使用这些豪车，那么这些豪车最终去了哪里了？
难道真的就一直被遗弃在川藏线上吗？
其实并非如此，虽然没有人“捡”这些车辆，但这些废弃车辆也不会一直累积在路边。
一来是因为这样会影响其他车辆的行驶，二来会影响当地的市容市貌。
因此每过一段时间，各个路段的车辆由当地的交通管理部门统一清理，有的被托运到报废厂进行报废。
还有就是回收利用，回收利用是处理这些被遗弃的豪车的最常见的方法。
字面意思，回收利用就是把这些车辆上一些比较值钱的零件拆卸下来，送到回收站、废品站等需要这些东西的地方再次加工使用。
这种处理方式，可以很大程度上的减少车主的损失，也可以最大程度的减少资源的浪费。
还有一部分被遗弃的车辆，会被驾在路边，警示驾驶者，以此来提醒驾驶者小心驾驶。
毕竟“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。
当然了，还有一部分被遗弃的车辆，会被捐赠出去，这也算是回报社会的一种方式了。
结语
川藏线上这些被遗弃的豪车背后也是在告诉我们领略川藏美景背后所需要付出的代价。
没有人敢拖走这些豪车也是说明了不要贪小便宜的道理，否则是有可能被法律制裁的。
这个现象也告诉我们，任何事情都不能只看到表象，要想去川藏线自驾，就要考虑好背后的危险因素。
要想捡川藏线上遗弃的豪车，就要做好承担法律责任的后果。
因此在川藏线上自驾的同时，要做好安全措施，在川藏线上看到贵重物品，我们都不要去碰。
相信大部分人前往川藏线都是冲着川藏线独特的自然以及人文景观去的吧。
既然是看风景，那就专心欣赏，平安顺利的游玩，不要因为一些本就不属于自己的东西而错过了川藏线上绝美的风景。
另外也在这里提醒大家，如果有自驾川藏线的打算的话，一定要做好充分的准备。
在行驶的途中一定要注意驾驶安全，及时关心路况和天气状况，不要让自己的爱车也遗弃在川藏线上。
好了，今天的文章就分享到这里，如果您还有不同的看法和建议，欢迎在评论区留言，感谢您的阅读，我们下期再见。