首发·王新喜
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文/王新喜
“要提车，得加钱。”闹得沸沸扬扬的海口中升雷克萨斯4S店因涉嫌价外加价，因舆论压力，当事客服经理被停职，4S店承诺配合调查。从目前来看，一个客服经理毁掉了一家头部的雷克萨斯4S店，甚至将导致整个雷克萨斯品牌被牵连。
回顾这件事情的来龙去脉，王先生1月16日在海口市中升雷克萨斯4S店看中了一款GX550的越野车，并和销售人员谈好价格是931873元，随后与销售人员签订了购车意向合约，并交付5万元定金，定金不退不换。
然而在交付定金后的当天下午，王先生被女客服经理告知，需要加钱10万元的服务费，才能提车，否则这个车不卖给他，该4S店让购车合同成了一张废纸。
随后王先生找到媒体求助，女经理面对媒体的说法是，购车意向合同，是一种互相挟制的关系，只代表他对这个车感兴趣，定下这个车，保留这个资源，合同上的价格不是实际销售价格，正式的价格要王先生重新签订正式合同为准。
那么既然如此，为何又要收5万定金呢？记者将此事反映给了黑市商务局。
“这个意向书是具备法律效应的。”执法人员直言。女经理随即表示这个加的10万块钱是增值服务费。“你又提供什么服务了？”执法人员反问。见女客服经理无法圆回来了，执法人员表示：如果有增值服务费，需要在意向合同中明确写出来，确保消费者的知情权，否则价外加价就是违法的。
随后执法人员让女经理提供10万元服务费的明细，女经理先是说有明细，后来又说明细还没有做出来。“我们不谈了，咱们法律见。”女经理公然叫嚣：“立案吧”。
在商务局的工作人员在场，媒体在现场拍摄的情况下，女经理转身离开。
当天黑市商务局以4S涉嫌违反价格法连同市场监督管理部门再次约谈相关负责人，此刻女经理则表示，是销售顾问单方面跟王先生谈的，没有公司公章，也没有公司领导签字。协商无果的情况下，4S店擅自原路退还了购车定金。
该事件引发了巨大的舆论反响，在目前市场监督局已经介入调查，而在舆论压力下，该4S店也就此前客服经理的言论做出道歉，该女客服经理已经被停职。
从目前的形势来看，海南中升雷克萨斯4S店可能以后的生意会越来越难做了。尤其是现在正是315前夕，中升雷克萨斯4S店的行为，可以说是标准的“顶风作案”。
雷克萨斯加价商业模式跑不通了
业内知道，每当雷克萨斯一款新车上市的时候，很多人讨论的不是新车配置有哪些、新车的动力怎么样，而最关注的是雷克萨斯XX车型还要加价多少。
签订意向合约后再涨价，这是违法违规行为，但在雷克萨斯这里，一直都是加价售车的大户，王先生订购的是雷克萨斯GX，这款车历代车型都是常年加价售车。
以雷克萨斯ES为例，这款车型占据了品牌一半以上的销量，最高峰时，雷克萨斯ES一般需要加价4万才能提到车。此外，雷克萨斯ES200和ES300都曾经加过价，甚至有些经销商加价不少于10万。曾经一度引发了广泛争议与吐槽。2019年，雷克萨斯加价，价格垄断，被罚了8700多万。
雷克萨斯加价也是有底气的，在中国乘用车市场，2023年进口车品牌中，雷克萨斯排名第一，年销量18.14万辆。
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