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保时捷被质疑作为新车出售二手车。消费者保护委员会的调解无效。律师建议

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车主购买保时捷两年后，指称购买的车辆多次出现故障，然后因购买车型与申报车型号不一致而质疑二手车作为新车出售。

南都记者从上海浦东新区消费者保护委员会获悉，由于双方协商失败，消费者保护委员会调解无效，已结案。此外，根据4S商店的反馈，业主没有接受商店提供的解决方案，也没有起诉，而是通过其他渠道出售了汽车。

购买车型不同于申报车型号？

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“3月15日”国际消费者权益日前夕，李女士以保时捷车主身份向南透露，她于2020年3月底购买了保时捷Macan2020年汽车，但自交付以来出现了许多故障问题。最近一次是今年2月4日，她的车钥匙自动上锁，指纹识别失效，门打不开，发动机故障码乱跳。贷款车为什么要到车管所抵押。

第二天把车拖到4S店后，李女士在店里检查车辆销售系统时发现，“我实际购买的95BAG1与申报的A151不一致，前挡风玻璃的日期和标志与门侧玻璃不同。车内还发现了带有奥迪标志的配件。我怀疑4S店把二手车当新车卖给我。”

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李女士提供的购车合同资料。

对此，南都记者向保时捷4S店-上海浦东保时捷中心了解情况。工作人员回应说，“涉案车辆绝不是二手车”，“95BAG1是保时捷内部系统的代码，A151是车辆一致性认证和车辆管理系统中的型号。”贷款买车车管所怎么办抵押。

至于不同的窗户玻璃标志，这是因为不同的采购批次。上海浦东保时捷中心解释说：“奥迪标志的出现是因为该品牌属于大众集团，因此存在跨品牌配件。”。此外，针对李女士的退货需求，工作人员表示，保时捷将出于客户的关心来满足李女士的部分需求。据李女士介绍，保时捷拒绝了退货需求，只给了维修基金1万元。

3月14日，南都记者从上海浦东保时捷中心获悉，车主李女士没有接受商店提供的解决方案，也没有起诉，而是通过其他渠道出售了汽车。贷款车到车管所抵押流程。

消保委已结案处理

根据2022年1月1日生效的家用汽车产品维修更换退货责任规定，三包责任纠纷，可以通过协商和解、请求消费者协会或其他调解组织调解，向市场监督管理部门等相关行政机关投诉，根据仲裁协议仲裁机构仲裁，向人民法院提起诉讼。

保时捷Macan涉案。

李女士买车不到三年，车辆仍在保修期内。根据合同，该合同将于今年4月3日到期。南都记者从上海浦东新区消费者保护委员会获悉，由于双方协商不成，消费者保护委员会调解无效，因此已结案处理。”消费者质疑运营商提供的海关单一材料的欺诈行为。此外，消费者不接受对汽车型号的解释。在这种情况下，我们建议消费者采取司法渠道。”按揭车为什么车管所做抵押。

广东合邦律师事务所律师肖金阳告诉南都记者，如果卖方未主动通知消费者车辆重大维修信息，将侵犯车主作为消费者的知情权。如果4S店明确了解涉案车辆的配置信息，虚构隐瞒真实情况，故意欺诈，则应适用“退一赔三”的处罚性赔偿规定。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿损失，增加赔偿金额是消费者购买商品或者接受服务费用的三倍。

车辆如何保修、更换、退货？

北京德和衡（上海）律师事务所律师窦翔告诉南方记者，4S店提供的服务除了“三包”外，一般还包括品牌零部件的销售、维护、维护、美容等。”我们熟悉的“三包”服务是指在有效期内进行维修、更换和退货。2022年新修订的《家用汽车产品维修、更换和退货责任条例》有明确的表述。”

据报道，4S店等卖家应免费退换车有两种情况：一是自三包有效期之日起7天内更换发动机、变速器、动力电池、驱动电机或其主要部件；二是自三包有效期之日起60天内或3000公里（以先到者为准），由于发动机、变速器、动力电池和驱动电机的主要部件存在质量问题。车主可以凭购车发票和三包凭证选择更换家用汽车产品或退货，4S店应免费更换或退货。

一般来说，新车在交付前会有PDI（PreDeliveryInspection）环节是经销商在将新车交付给消费者之前对新车进行检查和校正的检查程序，使交付的车辆符合新车出厂检验标准。然而，窦翔提醒说，虽然PDI程序是中国汽车行业的惯例，但在实践中存在一些争议，如何处理PDI程序中发现的问题，特别是是是否应该通知消费者。但在发生相关争议时，根据《消费者权益保护法》的规定，消费者自接受商品或服务之日起六个月内发现缺陷的，经营者应当承担有关缺陷的举证责任。上海有抵押贷款。

“二手车当新车卖”是什么情况？

关于争议点，即李女士提到的“实际购买车型95BAG1与申报车型A151不一致”，窦翔表示，包括进口车辆在内的所有车辆在中国销售前都需要完成产品准入要求，如工业和信息化部备案、CCC认证等。根据4S店的说法，A151是车辆一致性认证和车辆管理系统中的型号，也应该是工业和信息化部备案的号码。由于底盘、离合器等配置的不同，同一型号有不同的配置，在销售系统中可能会有不同的编号，而95BAG1则属于这种情况。两者属于不同的系统。

鉴于“二手车作为新车销售”的可能性，窦翔表示，这属于交付车辆与合同协议不一致的情况，侵犯了消费者的知情权和公平交易权。然而，它是否能被认定为欺诈性销售，也需要具体的分析。上海房屋个人抵押贷款。

“如果经销商主观上没有故意欺诈，仅仅因为管理失败或操作失误，就很难达到销售欺诈的证明标准。如果故意交付车辆的配置和款式与销售合同不一致，或者交付使用、修理、销售的车辆，隐瞒车辆抵押、库龄等信息，消费者可以要求‘退一赔三’的惩罚性赔偿。”窦祥说。

至于奥迪标志的附件出现在保时捷，窦翔说，一辆车有成千上万的部件，像保时捷这样的汽车公司也通过选择供应商提供的部件进行组装。基于成本考虑，属于大众集团的保时捷和奥迪确实会有通用部件，可能不属于低配置。但如果轮毂尺寸小于合同约定或零部件生产日期晚于车辆生产日期，则可能是明显的欺诈行为。

在司法实践中，肖锦阳表示，不同法院对配件欺诈能否构成三倍赔偿或车辆退款的判决不一致。部分法院裁定配件不影响人身安全和使用。退一赔三对卖方责任重，通常会根据情况采取赔偿部分的做法。“进口豪华车的所有配置，如保时捷，都可以在系统上查询，当海关进口时，车辆的所有配置和组装也会逐一查询。消费者可以查询车辆是否有相应合同约定的配置。”

南都记者注意到，保时捷最近发布了IPO后的第一份财务报告。数据显示，保时捷于2022年交付了309884辆，同比增长2.6%。在中国市场，保时捷于2022年交付了9.33万辆新车，销量同比下降了2%，但销售收入非常明显，同比增长了27.72%。保时捷表示，中国已连续八年成为保时捷最大的单一市场。

南都记者赵唯佳来自上海

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