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马斯克:特斯拉上海超级工厂9个月建成 年底将投产

特斯拉首席执行官埃隆马斯克将于8月29日出席2019年世界人工智能会议(WAIC)并发表了主题演讲。在当天的会议开幕式上，马斯克还将与马云进行“双马对话”，据《北京新闻》报道，双方的对话将持续半小时。

这是马斯克今年第二次来中国参加活动。上一次，特斯拉上海超级工厂破土动工。他亲自来中国见证。

马斯克与中国有着不可分割的情结。去年，他得到了国务院总理李克强的接待。特斯拉在中国的销售额没有受到关税的影响。上半年销售额达到14.69亿美元，同比增长41.8%。随着上海超级工厂的大规模生产，国内版本的Modle3可能会进一步促进特斯拉和马斯克在中国的发展。

从开工到验收只用了10个月，年底就要正式投产了

2019年8月19日，位于上海港口的特斯拉超级工厂项目（一期）获得了第一份综合验收证书——动力站房综合验收证书。土地出让合同签订仅10个月。公开消息显示，上海超级工厂将于9月完工，然后进入生产设备调试阶段，为年底的大规模生产做准备。

据报道，从8月16日下午完成平台申报，到8月19日完成所有竣工验收，只有3个自然日才获得综合验收证书，这也“刷新了临港地区综合验收审批的新记录”。

2018年7月，特斯拉与上海市政府达成协议，在当地建设一家电动汽车工厂。10月，特斯拉成功获得86485平方米的工业用地（共1297.32亩），并与上海规划和国土资源管理局签订了土地出让合同。今年1月，特斯拉上海超级工厂一期正式开工。

在今年1月7日的启动仪式上，马斯克表示，上海超级工厂的启动仪式是特斯拉承诺继续在中国市场增加投资的一个例子。数据显示，特斯拉上海超级工厂总面积86485平方米，总投资500亿元，年产50万辆纯电动汽车。

“中国已经成为全球电动汽车应用的领导者。特斯拉的使命是“加快世界向可持续能源的转型”，中国市场对我们实现这一愿景非常重要。”在过去的六年里，特斯拉在中国开设了60个运营场所，建立了1500多个超级充电桩和1850多个目的地充电桩。”

2018年4月，在中国决定五年后全面开放汽车行业后，马斯克迅速决定在上海定居特斯拉的超级工厂，成为中国新能源汽车自由化后的第一个登陆项目。

在李克强总理的接见下，马斯克将特斯拉带入中南海

2019年1月10日，中国政府网披露，2019年1月9日下午，李克强总理新年伊始的首次外事活动安排在中南海紫光阁，特斯拉首席执行官马斯克与外宾见面。

“我希望把特斯拉上海工厂打造成全球范例。”马斯克说:“我非常热爱中国，愿意来这里。”

李克强说：“如果你有这个想法，我们可以给你发‘中国绿卡’。”。

马斯克说，中国的发展速度和效率令人印象深刻，很难想象在这么短的时间内完成开设汽车工厂的所有程序。”特斯拉将努力将上海工厂建设成为世界上最先进的工厂之一，并根据中国的市场需求定位产品，更好地实现互利共赢。”会议结束时，李克强应马斯克的邀请，来到紫光阁参观了三款不同型号的特斯拉新能源汽车。

中国外交部发言人陆康在1月10日外交部例行新闻发布会上表示，据了解，特斯拉项目只花了大约半年的时间，从签约到土地退市，再到正式启动。“我想这可能是马斯克先生感到高兴和兴奋的原因之一。”。这充分表明，中国一系列对外开放政策正在真正推进，这也表明许多外国企业对中国进一步改革开放的承诺和经济增长的前景充满信心。

作为李克强总理在新年伊始会见的第一位外宾，马斯克的中国之旅具有重要意义。在会谈期间，李克强告诉马斯克，他希望特斯拉能成为中国深化改革开放和中美关系稳定发展的参与者。

对于特斯拉来说，中国市场将是主要车型型3销售额的重要增长点。当然，马斯克不会错过向中国市场表示友好的机会。他在上海超级工厂的建设仪式上坦言，现在加入特斯拉中国的初级工程师有一天可能会成为特斯拉全球的首席执行官，“也许有一天他们会得到我的工作。”

李克强上次见到的硅谷老板是苹果首席执行官库克，这个话题也是关于外国公司在中国的投资。事实上，特斯拉的独资企业在一定程度上已经成为搅动国内新能源汽车市场的“鲶鱼”，也是中国电动汽车乃至整个汽车行业改革开放的新起点。

马斯克在接受央视采访时表示：“中国的改革开放确实是一项坚实的开放措施。从长远来看，我们对中国的未来非常乐观。中国正朝着正确的方向发展。我们希望与中国汽车公司合作，帮助中国加快可持续发展进程。”。

交付能力与财务风险并存，中国可以为特斯拉提供解药

除了中国，过去的一年对特斯拉和马斯克本人来说并不是一个顺利的一年。去年8月，他毫无预兆地发表了关于特斯拉私有化的言论，这使他失去了特斯拉董事长的职位；今年年初，马斯克突然发出内部信件，宣布该公司将裁员7%，只保留最关键的临时工和承包商。

虽然是硅谷明星企业，但特斯拉的发展风险并不小。美国投资公司分析师黄燕认为，特斯拉在2019年仍面临两个挑战：如何进一步降低平均成本，提高交付能力；如何应对紧张的现金流和巨大的投资需求。

上海超级工厂的尽快竣工和生产已成为特斯拉生产线和供应链优化的关键。在上海参加世界人工智能会议后，马斯克预计将参加上海超级工厂的竣工仪式。根据《北京新闻》记者获得的环评报告，仅上海超级工厂项目一期完成后，年产量就可达到15万辆纯电动汽车，生产模型为Model3，未来将生产新模型Modely。

今年上半年，中国继续成为特斯拉的第二大市场。据特斯拉财务报告显示，中国汽车销售总额达到14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉今年第一季度在中国的汽车销售收入为7.79亿美元，同比增长53.3%，同比增长5.08亿美元；与去年同期的5.27亿美元相比，第二季度为6.90亿美元，同比增长30.9%。

在中国金融体系的支持下，马斯克“不需要通过出售股票来筹集资金”，特斯拉减轻了财务负担。今年3月，特斯拉宣布已与中国建设银行（上海浦东分行）合作、中国农业银行(上海分行)、中国工商银行（上海分行）与上海浦东发展银行达成贷款协议，双方将达成为期一年的合作，总额不超过5.21亿美元（约35亿元）。

(负责编辑:赵金博)

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